Українська національна асоціація дорожників попереджає українських водіїв, що майбутня зима буде складною у забезпеченні безпеки дорожнього руху. Про це повідомляє інформаційне агентство “Юг. Сьогодні” Центр довідкової транспортної стратегії.
На дорозі будуть проблеми через відсутність протиожеледних реагентів, складну логістику та величезне подорожчання.
“Найбільша проблема – дефіцит протиожеледних реагентів. Основний постачальник – держпідприємство “Артемсіль” у місті Соледар поблизу Бахмута Донецької області у квітні припинило виробництво… На жаль, знадобиться тільки імпорт”. щоб заповнити потребу в реагентах цієї зими», – йдеться в повідомленні Асоціації дорожників.
Повідомляється, що влітку українські підрядники, які забезпечують експлуатацію та обслуговування автомагістралей, провели переговори з виробниками реагентів у Туреччині, Румунії та Єгипті. Іноземні компанії охоче їх постачають, але все ускладнює логістика, оскільки великий український морський порт є лише частиною експортної «продовольчої ініціативи», а товари, що постачаються через дунайські порти, коштують значно дорожче.
«Враховуючи логістичні витрати, ціна імпортних реагентів щонайменше в шість разів перевищує поставки «Артемсіль». При цьому, ймовірно, нам доведеться закуповувати менші обсяги реагентів і відповідно налаштовувати роботу оперативних служб», – попередили в асоціації.
Незважаючи на ці та багато інших, дорожні бригади віддані справі забезпечення безпечного руху головними магістралями взимку. Однак важливо зазначити, що на деяких дорогах не так швидко, як у попередні роки, усунути пробуксовку, відновлення нормального руху після сильного снігопаду може зайняти більше часу, ніж зазвичай, а водіям доведеться звикати до режиму обмеження швидкості.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…