Categories: Новини

Українські водії проходитимуть техогляд по-новому

Поки рядові автомобілісти сподіваються, що обов’язковий техогляд все ж не повернеться, представники СТО на виставці “Автотехсервіс-2018” обирали обладнання для інструментального контролю.

У серпні ми відзначимо сім років з дати скасування Верховною Радою обов’язкового техогляду для легкових автомобілів приватних власників. Ніякої катастрофи у зв’язку з цим не сталося, і всі швидко звикли, що можна їздити без талону на склі і не труситись перед кожним інспектором на дорозі. На жаль, це щастя скоро закінчиться.

За великим рахунком, контроль за технічним станом транспорту повинен бути – надто вже динамічні сучасні автомобілі, і дуже багато їх на вулицях, щоб дозволити їм безконтрольно пересуватися серед нас, не дивлячись на зношування та інші дефекти. Але через корупцію і принципові порушення процедури ефективність того, колишнього техогляду була зведена до нуля – тому його цілком справедливо скасували.

Біда в тому, що і сьогодні ми б не взяли на себе відповідальність стверджувати, що техогляд, введи його держава зараз, буде справедливим, а головне – ефективним.

Та запровадити загальний техогляд нас начебто змушують зобов’язання перед Євросоюзом. Існує вже кілька законопроектів щодо повернення техогляду, але всі вони поки не прийняті парламентом. Природно, про повернення техогляду мріють численні власники СТО, які сподіваються отримати право на його проведення та видачу на автомобіль якихось сертифікатів відповідності.

Тому на виставці “Автотехсервіс-2018” були стенди, експоненти на яких прямо заявляли: ми пропонуємо обладнання для проведення техогляду. Що контролювати (а значить, і як) вже в цілому зрозуміло, про це йдеться у вищезгаданих законопроектах.

Наприклад, законопроект №7317 від 17.11.2017 пропонує перевіряти:

  • Гальмівну систему;
  • Рульове управління;
  • Зовнішні світлові прилади;
  • Шини та колеса;
  • Світлопропускання скла;
  • Газобалонне обладнання (за наявності);
  • Ідентифікацію транспортного засобу.

Відповідні стенди для контролю даних параметрів можна придбати в Україні вже зараз. Щоправда, не всі бізнесмени від автосервісу поки поспішають це робити, оскільки одного разу вже обпеклися на цьому питанні.

Пам’ятається, в 2000-х роках чимало СТО закупили динамометричні стенди для перевірки гальм, прилади для контролю фар та інше контрольне обладнання, але… Клієнтів у них не додалося – оскільки при багатьох райвідділах ДАІ раптом відкрилися такі ж пункти, і водії стали оформляти всі документи з перевірки техстану там.

Подивимося, що вийде в апологетів європейського підходу до технічного стану авто цього разу.

Джерело: Авто 24

Recent Posts

Топ-10 автомобілів із найнадійнішими автоматичними коробками передач: моделі, які варто шукати на вторинному ринку

Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…

08.09.2026

Патрульні «Фантоми» за перший день роботи оштрафували 810 водіїв

Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…

01.09.2026

Скільки коштує проїхати 100 км в Україні: бензин, дизель, газ чи електрика — новий розрахунок

Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…

31.08.2026

«Фантомні» патрулі вже виїхали на дороги: як непомітні патрульні автомобілі фіксують порушників

З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…

31.08.2026

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…

27.08.2026

Українці масово обирають молоді вживані авто: названо ТОП-10 найпопулярніших моделей

У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…

26.08.2026