Українці які на своїх власних авто виїхали до сусідньої Польщі після початку війни, не можуть пройти техогляд. Тож водії їздять країною без нього. У Міністерстві інфраструктури пояснили, чи це законно і яке відношення має до цього Женевська конвенція? Ситуацію з’ясовував один із польських чиновників, а результатами поділився з журналістами.
«Виявилося, що українські громадяни, які їздять своїми автомобілями на наших польських дорогах, не можуть пройти техогляд у нас на українській реєстрації. Усе через те, що їх немає у реєстрі транспортних засобів, що діє в нашій країні. Ця інформація мене дуже здивувала і я навіть дзвонив у відділ комунікації нашого райвідділу. Там я почув підтвердження — українські машини у нас не можуть проходити техогляд», — повідомив у коментарі sadeczanin.info мер Подегродзе Станіслав Банах.
Наразі вихід з цієї ситуації, це перереєструвати автомобіль у Польщі.
«Але для цього власнику потрібно спочатку піти на митницю і заплатити солідні збори. З чим це пов’язано? Не кожен може собі це дозволити», — каже чиновник.
Чиновник вирішив звернутися до Міністерства інфраструктури, яке займається подібними питаннями.
«Але ви мені сказали, що, згідно з Женевською конвенцією, біженці можуть вільно їздити нашими дорогами без будь-яких додаткових формальностей протягом року після в’їзду до Польщі. Гаразд, але перші біженці приїхали до нас у березні, і цей рік скоро закінчиться. А тепер уявіть ситуацію, коли український водій влаштував ДТП і виявилося, що його автомобіль не обслуговувався… Незалежно від обставин, він буде єдиним винуватцем і повинен буде нести всі фінансові наслідки такої події», — каже мер.
Невже ситуація настільки серйозна? Документи, що підтверджують техогляд, можуть бути видані в Польщі лише у співвідношенні з національною системою реєстрації транспортних засобів. Станції, уповноважені проводити техогляд, можуть видати документ лише у випадку автомобіля з польською реєстрацією. Але це працює в обох напрямках — поляки за кордоном також не можуть проходити офіційний техогляд. Навіть автомобілі, якими користуються наші транспортні компанії, які щоденно виїжджають за межі Польщі, мають бути повернуті в країну для такого огляду.
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…