В Україні виявили рідкісний мотоцикл КМЗ М-53 1956 року.
Це одна із найрідкісніших моделей Київського мотозаводу. Їй присвячено відео на Youtube-каналі блогера Oleg AC.
Донині зберігся єдиний КМЗ М-53. Донедавна його місцезнаходження було таємницею, але тепер стало відомо, що він зберігається у колекціонера Олексія Попова.
Мотоцикл КМЗ М-53 створено у середині 50-х під керівництвом М. Позднякова. По суті це перша повністю самостійна розробка Київського мотозаводу, адже до цього підприємство випускало модель М-72, виробництво якої перенесли з Горького (Нижнього Новгорода).
КМЗ М-53 оснащений опозитним двигуном меншого, ніж у М-72 об’єму (500 куб. см), але був потужнішим — 28 к.с. До того ж мотоцикл був легшим (185 кг), тому розвивав 125 км/год і вважався однією з найшвидших радянських моделей тих років. Витрата палива становила 4,5 л/100 км. На М-53 впровадили безліч новацій — передня вилка, маятникова задня підвіска і широке зручне сидіння.
Модель фактично була готова до виробництва, але в серію не пішла, адже радянська влада закрила програму розвитку 500-кубових мотоциклів. Усього випустили лише кілька прототипів М-53.
Хоча мотоцикл не став серійним, він визначив розвиток київських мотоциклів на роки вперед.
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…