Євген із Дніпра вирішив купити Trabant і знайшов екземпляр у досить стерпному стані. Його кузов переважно пластиковий, а тому не іржавіє.
Однак 600-кубовий двигун Trabant 601 виявився проблемним та вимагав чимало уваги. Тоді Євген вирішив замінити його на електромотор. Спочатку вибір упав на силовий агрегат від електронавантажувача Balcancar, причому власник зберіг рідну механічну коробку передач. Trabant 601 оснастили свинцевими акумуляторами.
Однак потужності для Trabant не вистачало, тому вирішили встановити 109-сильний мотор від Nissan Leaf. Для нього довелося зробити саморобну раму та замінити півосі.
Тепер легкий (вагою менше за тонну) Trabant став навіть надто швидким. Довелося навіть запрошувати фахівця з чіп-тюнінг, щоб трохи утихомирити запал мотор.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…