Євген із Дніпра вирішив купити Trabant і знайшов екземпляр у досить стерпному стані. Його кузов переважно пластиковий, а тому не іржавіє.
Однак 600-кубовий двигун Trabant 601 виявився проблемним та вимагав чимало уваги. Тоді Євген вирішив замінити його на електромотор. Спочатку вибір упав на силовий агрегат від електронавантажувача Balcancar, причому власник зберіг рідну механічну коробку передач. Trabant 601 оснастили свинцевими акумуляторами.
Однак потужності для Trabant не вистачало, тому вирішили встановити 109-сильний мотор від Nissan Leaf. Для нього довелося зробити саморобну раму та замінити півосі.
Тепер легкий (вагою менше за тонну) Trabant став навіть надто швидким. Довелося навіть запрошувати фахівця з чіп-тюнінг, щоб трохи утихомирити запал мотор.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…