Наприкінці минулого року Заволзький моторний завод припинив виробництво атмосферних двигунів ЗМЗ 520 серії. Цей двигуни серійно випускали з 1963 року. Останні зразки агрегатів, які були модернізованою версією двигуна ЗМЗ-53, збирали для автобусів ПАЗ (які традиційно використовуються для поховань померлих).
За 58-річну історію було випущено понад 6,5 мільйона таких восьмициліндрових двигунів. І ось тепер завод може перезапустити конвеєр. Все тому, що альтернативи цим моторам немає.
Остання версія заволзького «атмосферника» була 4,67-літровим V8, віддача якого становила від 128 до 138 кінських сил. Агрегат, вартість якого становила лише $4 тисячі, масово ставили на автобуси ПАЗ-3205. Дизельні аналоги коштували вдвічі дорожче. За минулий рік було зібрано 7607 таких двигунів.
Нині Заволзький моторний завод бачить зацікавленість перевізників бодай у якихось двигунах. Керівництво підприємства оцінює можливий обсяг замовлень. Якщо буде отримана достатня кількість заявок, виробництво старого «атмосферника» можуть запустити наступного року. Причому на конвеєр поставлять бензинову та біпаливну версії агрегату.
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…