Наприкінці минулого року Заволзький моторний завод припинив виробництво атмосферних двигунів ЗМЗ 520 серії. Цей двигуни серійно випускали з 1963 року. Останні зразки агрегатів, які були модернізованою версією двигуна ЗМЗ-53, збирали для автобусів ПАЗ (які традиційно використовуються для поховань померлих).
За 58-річну історію було випущено понад 6,5 мільйона таких восьмициліндрових двигунів. І ось тепер завод може перезапустити конвеєр. Все тому, що альтернативи цим моторам немає.
Остання версія заволзького «атмосферника» була 4,67-літровим V8, віддача якого становила від 128 до 138 кінських сил. Агрегат, вартість якого становила лише $4 тисячі, масово ставили на автобуси ПАЗ-3205. Дизельні аналоги коштували вдвічі дорожче. За минулий рік було зібрано 7607 таких двигунів.
Нині Заволзький моторний завод бачить зацікавленість перевізників бодай у якихось двигунах. Керівництво підприємства оцінює можливий обсяг замовлень. Якщо буде отримана достатня кількість заявок, виробництво старого «атмосферника» можуть запустити наступного року. Причому на конвеєр поставлять бензинову та біпаливну версії агрегату.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…