Наприкінці минулого року Заволзький моторний завод припинив виробництво атмосферних двигунів ЗМЗ 520 серії. Цей двигуни серійно випускали з 1963 року. Останні зразки агрегатів, які були модернізованою версією двигуна ЗМЗ-53, збирали для автобусів ПАЗ (які традиційно використовуються для поховань померлих).
За 58-річну історію було випущено понад 6,5 мільйона таких восьмициліндрових двигунів. І ось тепер завод може перезапустити конвеєр. Все тому, що альтернативи цим моторам немає.
Остання версія заволзького «атмосферника» була 4,67-літровим V8, віддача якого становила від 128 до 138 кінських сил. Агрегат, вартість якого становила лише $4 тисячі, масово ставили на автобуси ПАЗ-3205. Дизельні аналоги коштували вдвічі дорожче. За минулий рік було зібрано 7607 таких двигунів.
Нині Заволзький моторний завод бачить зацікавленість перевізників бодай у якихось двигунах. Керівництво підприємства оцінює можливий обсяг замовлень. Якщо буде отримана достатня кількість заявок, виробництво старого «атмосферника» можуть запустити наступного року. Причому на конвеєр поставлять бензинову та біпаливну версії агрегату.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…