Електромобіль, який заряджається за той же час, що й заправляється авто з ДВЗ це мрія.
Однак зовсім скоро ця мрія може стати реальністю.
Так, швейцарський технологічний стартап Morand наразі працює над технологією накопичення електроенергії, яка дозволить скоротити час зарядки авто на електротязі до двох хвилин.
Технологія отримала назву eTechnology. Вона поєднує традиційний акумулятор та ультраконденсатор, які разом продемонструють неймовірну швидкість заряджання та мають набагато довший термін служби, ніж літій-іонні акумулятори.
В Morand наголошують, що прототип eTechnology потужністю 7,2 кВт-год зміг зарядитися до 80 відсотків всього за 72 секунди, до 98 відсотків за 120 секунд і до 100 відсотків за 2,5 хвилини зі струмом до 900 А/360 кВт. Також було проведено незалежне тестування пристрою компанією Geo Technology.
Звісно, 7,2 кВт⋅год – це дуже мала ємність, адже в середньому ємність акумуляторів в електромобілях складає не менше 100 кВт⋅год. Тому поки Morand зосереджені на заряджанні акумуляторів дронів та електровелосипедів.
Розробники кажуть, що eTechnology може ідеально підійти для заряджання такого невеликого електромобіля Citroën Ami, акумуляторна батарея якого має 5,5 кВт-год ємністі.
Серед інших переваг eTechnology, — ефективна робота за екстремальних температур і потенціал для значно більшої кількості циклів заряду/розряду. Розробники випробували пристрої протягом понад 50 000 циклів, що в десятки разів більше, ніж традиційні акумуляторні батареї.
Morand вже співпрацює з партнером-виробником над виробництвом невеликих обсягів і планує нарощувати виробництво, щоб зробити eTechnology більш конкурентоспроможною літій-іонним батареям.
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…