Останнім часом в Україні активно обговорюється тема повернення техогляду з 2023 року. Водночас експерти проти повернення техогляду для всіх авто, оскільки до процедури ОТК залишається чимало запитань. Основний аргумент тих, хто агітує за повернення техогляду – підвищення безпеки на дорозі.
Попри те, що договір про асоціацію України та ЄС передбачає повернення техогляду, йдеться лише про обов’язковий технічний контроль для машин, які виїжджають з України до ЄС. Жодних зобов’язань перед ЄС щодо техогляду для машин на внутрішньому ринку Україна не має.
“Тому обов’язковий техогляд для легкових автомобілів просувають компанії, які хочуть заробляти на цьому – про це розповів заступник міністра фінансів Олександр Кава у коментрарі виданню “Країна”.
Таким чином, можна зробити висновок, що повернення техогляду поки що перебуває під великим питанням. Свого часу повернення техогляду в Україну планували 2022 року, але через початок війни техогляд в Україну так і не повернувся.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…