Як повністю розрядити електрокар Nissan Leaf? На це питання вирішили відповісти на автомобільному ютуб-каналі Auto Trader. Ведучі вирішили провести експеримент із вживаним електрокаром Nissan Leaf. Він показав, що під час руху на максимальній швидкості електромобіль втрачає заряд дуже швидко, і повністю розряджається вже за кілька десятків кілометрів.
Для випробувань взяли вживаний електромобіль Nissan Leaf 2012 року випуска з пробігом 115 тис. км. Так як електромобіль вже старенький, в звичайному темпі він проїжджає на одному заряді батареї приблизно 106 км, а якщо розігнатися – то в 3 рази менше, приблизно 35 км. На вулиці під час тестових випробувань була мінусова температура (приблизно -3 градусів за Цельсієм).
Проводили тести на трасі. Там Nissan Leaf вдалося розігнати до швидкості 159 км/годину: на цій швидкості він проїхав лише 4,9 км, після чого бортовий комп’ютер попередив, що запас ходу залишився лише на 39 км. Після чого електрокар став поступово сповільнюватися: спочатку до 156 км/год, потім до 153 і 151. Проїхавши треком у режимі випробувань 27 км, електрокар Nissan Leaf вже не міг видавати швидкість понад 150 км/год.
Після того, як Nissan Leaf подолав 32,6 км, бортовий комп’ютер повідомив про обмеження потужності електродвигуна і швидкість почала стрімко зменшуватися. В результаті в ході тестів електрокар подолав на максимальній швидкості відстань 34,7 км, перш ніж батарея повністю розрядилася.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…