Перша дорога із сонячними батареями в Японії була побудована в Сагаміхарі (префектура Канагава). В Токіо нові технології запрацюють в порядку експерименту вже наступного року.
Система сонячних батарей буде встановлена під поверхнею траси і покрита спеціальними смолами, що збільшують термін експлуатації дороги.
“Така система здатна виробляти 16145 кіловат-годин електроенергії щороку, а це 10% потреби в електроенергії всієї країни”, – стверджують в префектурі столиці.
Частково перевести Токіо на відновлювану енергію уряд планує до Олімпіади 2020 року. А вже до 2030 року уряд планує задовольняти потреби великого міста на 30% за рахунок відновлюваної енергії.
Головний недолік подібних дорожніх систем – висока вартість, оскільки компоненти не випускаються серійно. У Франції, наприклад, 1 км високотехнологічної траси обійшовся у п’ять мільйонів євро. Саме тому уряд Токіо планує прокласти сонячні дороги неподалік від парковок, де їх облаштування окупить високу вартість.
Такі “сонячні” екодороги вже існують у Франції та Нідерландах.
Уряд сподівається, що інновації у Токіо допоможуть розповсюджувати сонячні дороги по всій країні.
Джерело: finance.ua
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…
Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…
Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…