Власники легкових авто з іноземною реєстрацією відмовляються платити за їх легалізацію в Україні. Про це йдеться в сюжеті телеканалу 1 + 1.
За легалізацію автомобілів на єврономерах доведеться заплатити чималу суму, відзначає телеканал. “За новими правилами розмитнення акциз становить левову частину легалізації”, – уточнюється в сюжеті.
Також сюди додаються ПДВ, відрахування до Пенсійного фонду і ввізне мито. Чим старше авто, тим більше буде акциз, а якщо автомобіль новий – великим буде податок на додану вартість.
Таким чином, сума розмитнення сягатиме 2500-3000 євро для всіх автомобілів, незалежно від віку. Як говориться в сюжеті, дуже мала кількість власників таких автомобілів хоче легалізуватися – і держава хоче ввести штрафи.
Автопарк автомобілів з іноземною реєстрацією на українських дорогах, за неофіційною інформацією, наближається до 3 млн. За даними Державної фіскальної служби України, ця цифра в 10 разів менше.
Щодо офіційної статистики, то найпопулярніші напрямки “транзитного” ввезення – Польща (198 тис.), Литва (86 тис.), Чехія (37 тис.), Росія (28 тис.) і Молдова (28 тис.)
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…