Новини

За непрацюючу фару українських водіїв позбавлятимуть прав і садитимуть у в’язницю

Важною подією стало ухвалення законопроекту Міністерством юстиції України, який вносить зміни до автомобільного законодавства країни. Нове законодавство зосереджене на обов’язковому технічному огляді транспортних засобів та впроваджує більш суворі покарання за його недотримання.

Згідно з оновленими правилами, практично всі транспортні засоби в Україні, за винятком автомобілів категорії В, які не використовуються у комерційних цілях, мають проходити технічний огляд. Відсутність дійсного талона про проходження обов’язкового технічного контролю може мати серйозні наслідки для водіїв. Останні зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, Кримінального та Кримінально-процесуального кодексів мають на меті посилити покарання для осіб, які не виконують вимоги щодо проходження техогляду, повідомляє Автоцентр.

Одним з головних змін є збільшення штрафних санкцій, передбачених статтею 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Згідно з оновленим законодавством, водії, які повторно користуються транспортними засобами з несправними рульовим керуванням або гальмівною системою, несправними тягово-зчіпними пристроями або зовнішніми світловими приладами (особливо в умовах недостатнього освітлення), а також з будь-якими іншими несправностями, будуть піддані більш суворому покаранню. Крім того, якщо транспортний засіб був модифікований з порушенням правил, норм і стандартів, водій також підпадає під ці посилені штрафні санкції.

Більше того, особи, які повторно керують пасажирськими транспортними засобами з несправностями або такими, що не відповідають правилам дорожнього руху та технічним стандартам, зазнають посиленого покарання. Нові правила також наголошують на відповідальності водіїв за проходження обов’язкового технічного контролю транспортних засобів. Тому, повторне керування транспортним засобом, який підлягає техогляду, але не пройшов його, призведе до збільшення покарання.

За такі порушення передбачені штрафи від 850 до 1700 гривень, а також можливе позбавлення водійських прав. У деяких випадках водіям загрожує штраф у розмірі від 50 до 100 неоподатковуваних мінімумів, вилучення водійського посвідчення на строк від 3 до 6 місяців і навіть можливий арешт на строк від 5 до 10 днів.

Посилення покарання відображає прагнення уряду України забезпечити безпеку та придатність до експлуатації транспортних засобів на дорогах країни. Шляхом введення суворіших наслідків за недотримання вимог технічного огляду, влада намагається змусити водіїв приділяти першочергову увагу технічному обслуговуванню транспортних засобів та забезпечувати відповідність їх автомобілів необхідним стандартам безпеки.

Важливо, щоб водії в Україні були обізнані про ці регуляторні зміни та розуміли наслідки невиконання вимог технічного огляду. Регулярне технічне обслуговування, дотримання графіків техоглядів та оперативне усунення будь-яких несправностей транспортного засобу є ключовими кроками, які водії можуть зробити, щоб уникнути штрафів та забезпечити безпеку на дорогах.

Загалом, підписання законопроекту Президентом є важливою подією в автомобільному законодавстві України. Оновлене законодавство підкреслює значення обов’язкового технічного огляду транспортних засобів та встановлює суворіші покарання за його невиконання. Збільшення штрафів та можливість призупинення дії водійських посвідчень мають стимулювати водіїв приділяти увагу технічному обслуговуванню та дотримуватися стандартів безпеки. Водії повинні бути в курсі цих змін і вживати необхідних заходів для дотримання вимог технічного огляду, що в кінцевому підсумку покращить безпеку на дорогах для всіх.

Recent Posts

«Зупинили і просять документи»: що реально зобов’язаний мати водій у 2026 році і за що штрафують

«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…

13.09.2026

Топ-10 автомобілів із найнадійнішими автоматичними коробками передач: моделі, які варто шукати на вторинному ринку

Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…

08.09.2026

Патрульні «Фантоми» за перший день роботи оштрафували 810 водіїв

Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…

01.09.2026

Скільки коштує проїхати 100 км в Україні: бензин, дизель, газ чи електрика — новий розрахунок

Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…

31.08.2026

«Фантомні» патрулі вже виїхали на дороги: як непомітні патрульні автомобілі фіксують порушників

З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…

31.08.2026

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл

Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…

27.08.2026