Небагато людей знають, що на початку 90-х років ЗАЗ-1102 “Таврія” експортували до Західної Європи.
Були створені спеціальні експортні версії цієї моделі, включаючи праворульні варіанти.
Про це повідомляє сайт Hyser.
Версія “Таврії” з правим кермом (позначена як ЗАЗ-11022) була розроблена в 1991 році для країн з лівостороннім рухом. Кілька таких автомобілів були доставлені до Великобританії через дилера Lada UK (також були постачання ВАЗ з правим кермом). Ці автомобілі були зареєстровані, але не пройшли сертифікацію.
Пізніше декілька ЗАЗ-11022 потрапили на Мальту. Потім вони були продані в Італії та Греції, хоча в цих країнах рух правосторонній.
З технічної точки зору більшість ЗАЗ-11022 мало мало відмінностей від стандартної “Таврії”, за винятком розташування керма. Однак деякі автомобілі отримали 1,2-літрові двигуни з системою впорскування палива. Варто зазначити, що в Україні “Таврії” з інжектором почали продавати лише через 10 років.
Декілька ЗАЗ-11022 збереглися до наших днів. Цікаво, що ці автомобілі зареєстровані не тільки в західноєвропейських країнах, але й, наприклад, в Азербайджані.
Проблема пропусків запалювання – частий клопіт як для власників старих авто, так і для тих,…
Якщо авто вже три роки на ходу й досі не проситься в сервіс – це…
На СТО в Черкасах нещодавно пригнали «Шкоду Октавія» з перегрітим мотором. Власник сказав, що просто…
П’ятнадцятирічна Elantra заїхала в сервіс із «легким троїнням». Власник, підприємець із Вишгорода, не ховав роздратування.…
Водії, які не тримають у бардачку нічого, крім старого чеку з АЗС, часто шкодують. Не…
Поспіх після швидкісної поїздки може обійтися дуже дорого. Мова про турбіну – вузол, який під…
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="478px" width="700px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="508px" width="700px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)