Новини

Технічний огляд авто у 2023 році: скільки доведеться заплатити водіям

Представляємо інформацію про вартість проходження техогляду для різних типів автомобілів в Україні.

Останні зміни в процедурі обов’язкового техогляду транспортних засобів в Україні спрямовані на спрощення процесу та підвищення безпеки на дорогах. Однак, водіїв також цікавить питання вартості проходження технічного огляду їхніх автомобілів.

Згідно з Постановою Кабінету Міністрів №514, вартість проходження техогляду залежить від категорії транспортного засобу. Ось загальна інформація щодо цін на 2023 рік:

– Легкові автомобілі – від 1 120 гривень.

– Автобуси з масою понад 5 тонн – від 1 340 гривень.

– Вантажні машини з масою понад 12 тонн – від 1 440 гривень.

– Причепи (найлегші моделі) – від 1 120 гривень.

– Причепи з масою понад 10 тонн – до 1 320 гривень.

Щодо обов’язкових документів, необхідних для проходження техогляду, вони можуть змінюватися в залежності від призначення, типу та власника транспортного засобу. Однак, кожен водій повинен мати при собі такі основні документи:

– Техпаспорт на транспортний засіб (свідоцтво про реєстрацію).

– Паспорт громадянина України (для представника власника автомобіля).

– Довіреність на право проходження техконтролю (для фізичної особи).

– Копія свідоцтва про державну реєстрацію юридичної особи (для юридичної особи).

– Для автомобілів, що працюють на газу, необхідно мати документ щодо перевірки балонів ГБО.

– Для автомобілів зі спеціальними звуковими та/або світловими сигналами потрібен дозвіл на їх встановлення та використання.

З початку червня 2023 року будуть введені деякі зміни в процедурі проходження техогляду, які затверджені Кабінетом Міністрів. Основні нововведення включають:

– Впровадження електронного протоколу для результатів обов’язкового технічного контролю з можливістю друку паперової копії при потребі.

– Заміна фотофіксації відеофіксацією процесу техогляду для зменшення ризику корупції.

– Відеозаписи стануть доступними органам влади, місцевому самоврядуванню, фізичним та юридичним особам за відповідними запитами.

– Введення вимог, встановлених Директивою 2014/45/ЄС від 3 квітня 2014 року, щодо перевірки технічного стану транспортних засобів.

– Визначення чіткого переліку правових підстав для відмови у проходженні обов’язкового техогляду.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026