Німецька промислово-торгова палата (DIHK) оцінила економічні втрати, пов’язані з «дизельгейтом».
В інтерв’ю Rheinische Post глава DIHK Ерік Швайтцер сказав, що заборони на експлуатацію дизельних авто вплинули на значну частину економіки країни, пише Укравтопром.
«Це стосується не тільки автомобільної галузі. Втрата вартості і простій багатьох дизельних автомобілів стосуються також великого числа представників середнього і малого бізнесу», – зазначив Швайтцер. За його словами, ці збитки оцінюються сумою, що перевищує півмільярда євро.
У DIHK наполягають на необхідності проведення більш ретельного розслідування порушень, допущених в цій області, для того щоб повернути довіру до виробників дизельних автомобілів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…