Новини

Стало відомо, чому понад півмільйона українських автомобілів в Польщі можуть стати нелегальними

Внаслідок війни в Україні, близько 600 тисяч українців знайшли притулок у Польщі, привезши з собою свої автомобілі, зареєстровані в Україні. Однак ця ситуація ставить їх перед юридичною проблемою, оскільки у Польщі дозволяється користуватися такими транспортними засобами лише протягом шести місяців з моменту ввезення. Після закінчення цього періоду автомобіль повинен або пройти митне оформлення, що є дорогим і невигідним, або бути вивезеним за межі Європейського Союзу, повідомляє Інститут автомобільних досліджень (IAR).

Право легального користування переривається, якщо власник автомобіля виїжджає з Європейського Союзу і повертається назад, подібно до правил, які регулюють “євробляхи” в Україні. Оскільки більшість українців в’їхали до ЄС на початкових етапах конфлікту, термін легального користування їхніми автомобілями або наближається до кінця, або вже минув. Тому власники автомобілів, зареєстрованих в Україні, стоять перед важливим рішенням про подальші дії: вивезти автомобіль за межі ЄС або зареєструвати його в Польщі, повідомляють експерти з автомобільної галузі.

Однак процес митного оформлення автомобілів, ввезених з України до Польщі, часто вважається фінансово невигідним. Поміж іншого, власникам автомобілів доводиться сплачувати мито, акцизний збір та податок на додану вартість (ПДВ), що становить практично 50% від загальної вартості автомобіля.

Більше того, митне законодавство строго забороняє продаж авто з українськими номерами на території ЄС. Навіть якщо український власник намагається продати автомобіль іншому українцеві, така дія підлягає штрафам та покаранням.

Одним із потенційних рішень проблеми може стати дистанційна перереєстрація автомобілів через мобільні сервісні центри за кордоном – ініціатива, яку недавно анонсувало Міністерство внутрішніх справ. Однак, для успішної реалізації цієї ідеї, польська влада повинна дозволити продаж тимчасово ввезених автомобілів. Альтернативою може стати також схема тимчасової реєстрації, подібна до тієї, що використовується для гуманітарних автомобілів в Україні.

Складнощі, пов’язані з легальним використанням українських автомобілів, ввезених до Польщі, створюють значні проблеми для власників. Вирішення балансу між фінансовими наслідками митного оформлення та бажанням продовжувати користуватися своїми автомобілями на території ЄС вимагає ретельного розгляду та вивчення альтернативних шляхів, які можуть запропонувати польські владні органи. Особам, що постраждали від цієї ситуації, важливо бути в курсі будь-яких змін у законодавстві або потенційних рішень, які можуть виникнути для вирішення цих нагальних проблем.

Recent Posts

Топ-10 автомобілів, які можна купити за $10 000 і не шкодувати

Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…

08.11.2026

Як вибрати якісну незамерзайку для автомобіля: 9 речей, на які варто звернути увагу

Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…

08.11.2026

ТЦК змінили тактику на блокпостах: чого тепер чекати водіям

На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…

06.11.2026

Електромобілі різко втратили популярність: які автомобілі українці купували у жовтні 2026 року

Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…

06.11.2026

Без черг і поїздок до сервісного центру: які послуги для водіїв можна отримати онлайн

Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…

06.11.2026

10 авто, про які власники шкодують після покупки: красиві зовні, проблемні всередині

Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…

19.10.2026