Українська “Таврія” ЗАЗ-1102, вироблена на Запорізькому автомобілебудівному заводі, була популярним автомобілем, над яким експериментували багато майстрів.
Одним з цікавих проектів була ралійна версія “Таврії”, відома як ЗАЗ-1102 ERF-Mobile, розроблена в Естонії.
Цей ралійний варіант мав цікаву конструкцію: задня частина автомобіля була розкривною, а передня частина містила систему додаткового охолодження двигуна і відведення вихлопних газів.
ЗАЗ-1102 ERF-Mobile був побудований на трубчастій рамі з розширеною колісною базою, що підвищувало стійкість автомобіля, а також мав два додаткових повітропроводи для охолодження двигуна.
Ралійна версія “Таврії” була оснащена 140-сильним двигуном від ВАЗ-2106, що значно покращувало швидкісні характеристики автомобіля. Ідею проекту винайшов керівник спортивно-технічного клубу студії “Естрекламфільм” К. Кеель.
На жаль, модифікована “Таврія” не взяла участі в престижних гонках і довгий час вважалася втраченою. Однак після тривалої реставрації вона була знайдена і стала експонатом транспортного музею в Естонії.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…