Після року війни автовиробництво Lada в Росії залишається з низкою серйозних проблем. Процес виробництва машин у заводах ще не вдалося налагодити повністю, і ті небагато автомобілів, які все ж випускаються, часто потрапляють до дилерів незбереженими або неповними. Не тільки недостатньо деталей, але й ті, що є, найчастіше мають дефекти, про що повідомляють місцеві ЗМІ.
Зокрема, близько 22% нових автомобілів Lada, які надходять до автосалонів, є повністю комплектними, але 78% з них залишаються частково недозібраними. Часто нові авто постачаються без важливих деталей, таких як кнопка виклику екстреної допомоги “ЕРА-ГЛОНАСС” або рамки дисплея мультимедійної системи.
Представники АвтоВАЗу визнають цю проблему, але виправдовуються тим, що їхні склади заводу вже переповнені недозібраними автомобілями. Така ситуація також стосується моделі Lada Niva Travel, яка приходить зібраною, але більшість її запчастин потребує заміни вже на стадії виробництва.
Для дилерів це стає справжнім головним болем, адже вони змушені самостійно ремонтувати недозібрані автомобілі і тільки після цього їх можна виставити на продаж. Втім, більшість автомобілів досі не обладнані системами ABS і подушками безпеки, що додає складнощів для покупців і підвищує ризик для водіїв. Ця ситуація нагадує про проблеми з якістю збірки, що виникали в 90-ті роки.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…