Після року війни автовиробництво Lada в Росії залишається з низкою серйозних проблем. Процес виробництва машин у заводах ще не вдалося налагодити повністю, і ті небагато автомобілів, які все ж випускаються, часто потрапляють до дилерів незбереженими або неповними. Не тільки недостатньо деталей, але й ті, що є, найчастіше мають дефекти, про що повідомляють місцеві ЗМІ.
Зокрема, близько 22% нових автомобілів Lada, які надходять до автосалонів, є повністю комплектними, але 78% з них залишаються частково недозібраними. Часто нові авто постачаються без важливих деталей, таких як кнопка виклику екстреної допомоги “ЕРА-ГЛОНАСС” або рамки дисплея мультимедійної системи.
Представники АвтоВАЗу визнають цю проблему, але виправдовуються тим, що їхні склади заводу вже переповнені недозібраними автомобілями. Така ситуація також стосується моделі Lada Niva Travel, яка приходить зібраною, але більшість її запчастин потребує заміни вже на стадії виробництва.
Для дилерів це стає справжнім головним болем, адже вони змушені самостійно ремонтувати недозібрані автомобілі і тільки після цього їх можна виставити на продаж. Втім, більшість автомобілів досі не обладнані системами ABS і подушками безпеки, що додає складнощів для покупців і підвищує ризик для водіїв. Ця ситуація нагадує про проблеми з якістю збірки, що виникали в 90-ті роки.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…