Страховики обговорюють можливість збільшення вартості ОСАГО для водіїв. Може йтися про подорожчання в межах 10-20%. Це пов’язано з тим, що в Україні давно не переглядалися тарифи на страхування і компанії зараз зазнають збитків. А попереду – прийняття нового закону про страхування, який вже точно зробить страхові послуги дорожче, але одночасно і підніме розмір виплат. Про це Autonews.ua повідомив генеральний директор Асоціації «Страховий бізнес» В’ячеслав Черняховський.
Коефіцієнти мінятися не будуть, але є рекомендація в рамках допустимої вилки підходити до максимальної межі тарифів, каже В’ячеслав Черняховський.
«Справа в тому, що ціни не змінювалися з 2010 року, тоді як курс долара виріс в 3,5 рази. Середня виплата була 8000 грн, а зараз 17000 грн. Також зросла частота виплат, що пов’язано з великою кількістю ДТП, в тому числі і з вини «євроблях». У минулому році ми виплатили майже 2 млрд грн. Я думаю, що багато компаній впритул підійшли до кордону прибутковості, далі якої будуть збитки »- сказав В’ячеслав Черняховський.
За його словами, рекомендація не носить обов’язкового характеру, та й розмір страховки залежить від того, де зареєстрований автомобіль – для села тариф буде менше, для міста-мільйонника більше. (Реєструючи авто в маленькому населеному пункті, до слова, можна трохи заощадити на страхуванні). Але якщо говорити про Київ, то мова може йти про подорожчання на 10-20%.
« думаю, це буде дуже несуттєве подорожчання. На 5-10-15%, до 20% – в залежності від того, хто під які коефіцієнти страхував. У будь-якому випадку це буде в рамках діючих коефіцієнтів. Ціни не переглядаються», – сказав Autonews.ua В’ячеслав Черняховський.
ЧЕКАЮТЬ НОВОГО ЗАКОНУ
До слова, подорожчання страховок вже давно назріло для українських водіїв. Справа в тому, що нинішній ліміт в 100 тис грн сильно застарів і часто не покриває вартості ремонту автомобілів. За статистикою, якщо раніше за межі ліміту «вилітали» 2-3% ДТП, то сьогодні вже приблизно в 7% випадків 100 тис бракує.
«Людям доводиться доплачувати. Так що нам потрібно рухатися не до того, що у нас найдешевша страховка в Європі, а до того, що може вона подорожчає на 30-50%, але люди будуть їздити захищеними. Якщо сьогодні одна заправка бензину на тиждень обходиться в 1500 грн, а середня вартість річна страховки по Україні – 500 грн, то про що говорити?
У законопроекті №3670, який лежить у Верховній Раді, прописані ці варіанти, і посилення гарантійної функції МТСБУ. Якщо якась компанія йде з ринку, то щоб не чекати по 5-6 років банкрутства цієї компанії, а відразу виплачувати водіям гроші. Природно, це буде коштувати якихось грошей, але ліміти виплат будуть не 100 тис грн, а 500 тис. Якщо ліміт піднімуть в 5 разів, то ціна піднятися може в 2 рази. Все це буде обговорюватися з водіями. Якість має покращитися, тому, що зараз у нас дуже радянська страховка», – підвів підсумок В’ячеслав Черняховський.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…