Потрібно скасувати таке явище, як акциз на ввезення автомобілю. Адже в усьому світі такий податок застосовується до товарів, які обмежені у використанні та продажу. Тоді як автомобіль, а до того ж вживаний, не може бути підакцизним товаром.
На цьому наголосив голова ГО «АвтоЄвроСила» Олег Ярошевич в ефірі проекту «Гра Z вогнем» на телеканалі ZIK.
«Одразу підкреслю, що Банкова не використала мітингувальників за «євробляхи», адже це вільні люди, які не залежать від будь-якої політичної партії. Тому жодним чином не можна сьогодні звинувачувати громадську організацію, яка виступає за право ввезення до України автомобілів на іноземних номерах», – наголосив Олег Ярошевич.
Щодо вимог до законодавства, то лідер організації розповідає, що протягом двох років активісти намагалися по-різному змусити спочатку парламент, а потім Кабмін до розробки законопроекту.
«Той законопроект, який сьогодні внесений до Верховної Ради, розроблявся і нами також. Передусім ми вимагали, щоб це був саме закон, а не перехідне положення або ж порядок змін до Митного кодексу.
Також ми вимагали зняття обмеження стандарту Євро-5, який був нав’язаний штучно, щоб зменшити ввезення транспортних засобів, що було потрібно олігархам, які володіють автомобільним бізнесом в Україні.
Ще одна із вимог – доступне розмитнення. Ніна Южаніна розповідала про ставки 50 на 75 євро, але це необґрунтовані ціни. Взагалі ж, потрібно скасувати таке явище, як акциз, адже в усьому світі він застосовується до товарів, які обмежені у використанні та продажу. Тоді як автомобіль, а до того ж вживаний, не може бути підакцизним товаром», – підкреслив Олег Ярошевич.
Як повідомлялося, власники автомобілів з іноземною реєстрацією, які сьогодні мітингували у центрі Києва, вимагають від уряду скасувати постанову Кабінету міністрів №475 і внести до порядку денного Верховної Ради законопроекти №8487 і 8488.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…