Міністерство оборони України зможе використовувати в своїх потребах стандарт палива Євро-4 в разі розробки нормативних актів, які засвідчать необхідність виключно внутрішнього споживання. Про це розповів головний аудитор органу з оцінки якості «ПРОМСТАНДАРТ» Олександр Лютий в коментарі enkorr.
Нагадаємо, з 1 січня в Україні набула чинності вимога Технічного регламенту до автомобільного бензину і дизельного палива, яке забороняє їх оборот стандарту Євро-4. Заборона передбачає будь-які торгові операції з паливом даного стандарту. Пояснюються нові екологічні вимоги в Україні необхідністю виконати умови Угоди про асоціацію з ЄС. Разом з тим, офіційний портал про держзакупівлі ProZorro оприлюднив дані про те, що Міноборони проводить тендер на закупівлю бензину А-80 стандарту Євро-4.
Експерт пояснює, що в даний момент в Україні не існує нормативної документації, яка регламентує стандарт нижче Євро-5.
«Тому якщо в Міноборони хочуть отримати Євро-4, вони мають на це право. Але вони під це повинні підкласти нормативну базу. Вони повинні розробити свій стандарт, який буде затверджений, або внести зміни до чинних нормативних документів, які будуть регламентувати, що необхідно використовувати паливо для певних цілей, яке буде відповідати цьому стандарту», – сказав Лютий.
За його словами, така практика існує в НАТО. Організація має свої військові стандарти, які чітко вказують на неможливість громадянського споживання певних нафтопродуктів. Крім того, Лютий заявив, що для української військової техніки паливо стандартів Євро-4 і тим більше Євро-5 не підходить через низький вміст сірки.
Разом з тим, Лютий висловив упевненість, що армії не доведеться чекати роками, поки акти почнуть працювати. Вся процедура, за його словами, не займе багато часу, якщо буде дана відповідна вказівка українського оборонного відомства.
«Процедура не така тривала, якщо нею професійно займатися. Питання в бюрократії, особистих інтересах і корупційних складових. Тобто, якщо міністр дасть наказ, це буде не так складно. При бажанні, це можна зробити і за квартал», – сказав Лютий.
Седани сьогодні все ще досить популярні, особливо в люксовому сегменті, проте іноді їх купівля пов'язана…
Замерзання лобового скла в автомобілі стає головною проблемою українських водіїв у зимовий період. Ранок багатьох…
Німецькі спорткари вирізняються своєю високою продуктивністю, витриманим стилем і видатною якістю збірки, однак і коштують…
Більшість українських водіїв регулярно порушують щонайменше одне правило ПДР і ризикують отримати за це штраф.…
Осінь поступово змінюється зимою, що лише посилює погодні умови, роблячи процес експлуатації автомобіля ще більшим…
Як відомо, поліція в Україні має право зупиняти транспортні засоби, але винятково за наявності певних…