В Україну потроху починають перекочовувати старі комбайни з Європи та США, які більш нікуди довго не вдавалося продати. Такі собі «євробляхи». Про це в інтерв’ю Agravery розповів Юрій Алаторцев, директор «Titan Machinery» в Україні, що є дистриб’ютором техніки «Case IH».
«Якщо проїхатись по трасі Київ-Одеса, то можна побачити величезні масиви техніки, яку вже давно ніхто не міг продати в ЕС та Америці. Бо ринки там стагнують, а конкуренція дуже велика і умови землеробства значно важчі, дорожча оренда землі, ЗЗР, насіння та ін, – розповідає Алаторцев. — В Україні умови для сільського господарства значно кращі, тому ми так стрімко розвиваємось».
При цьому він не вважає, що та стара техніка, яка надходить до України – негативне явище.
«Їдучи повз поля, все ще помічаю комбайни, яким давно пора до музею. У нього частина кабіни синя, корпус червоний, шнек зелений, тобто він зібраний із трьох комбайнів, але їздить і збирає», — пояснює директор «Titan Machinery».
Те, що надходить з Європи та США, звісно, краще за такий варіант.
Що стосується ринку нових комбайнів, то суттєвих змін за останні 5 років Алаторцев не виділяє. Обсяги продажів – стабільні. Найбільше купують техніки «CNH Industrial», на неї доводиться половина ринку.
Джерело: agroday.com.ua
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…
Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…
Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…