В Україну потроху починають перекочовувати старі комбайни з Європи та США, які більш нікуди довго не вдавалося продати. Такі собі «євробляхи». Про це в інтерв’ю Agravery розповів Юрій Алаторцев, директор «Titan Machinery» в Україні, що є дистриб’ютором техніки «Case IH».
«Якщо проїхатись по трасі Київ-Одеса, то можна побачити величезні масиви техніки, яку вже давно ніхто не міг продати в ЕС та Америці. Бо ринки там стагнують, а конкуренція дуже велика і умови землеробства значно важчі, дорожча оренда землі, ЗЗР, насіння та ін, – розповідає Алаторцев. — В Україні умови для сільського господарства значно кращі, тому ми так стрімко розвиваємось».
При цьому він не вважає, що та стара техніка, яка надходить до України – негативне явище.
«Їдучи повз поля, все ще помічаю комбайни, яким давно пора до музею. У нього частина кабіни синя, корпус червоний, шнек зелений, тобто він зібраний із трьох комбайнів, але їздить і збирає», — пояснює директор «Titan Machinery».
Те, що надходить з Європи та США, звісно, краще за такий варіант.
Що стосується ринку нових комбайнів, то суттєвих змін за останні 5 років Алаторцев не виділяє. Обсяги продажів – стабільні. Найбільше купують техніки «CNH Industrial», на неї доводиться половина ринку.
Джерело: agroday.com.ua
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…