«Закон Горвата», він же «проект 3251», вкотре намагаються «підправити», – і це знову не автор «оригіналу».
Законопроект №9004, про який піде мова, зараз має статуса «зареєстрований у Верховній Раді» і переданий на розгляд у профільні комітети. Що цей документ може змінити, якщо набуде чинності? – Термін дії знижених ставок акцизу на легкові авто із Закону №1389-VIII (який припиняє працювати 31 грудня поточного 2018-го) буде продовжено до кінця 2021 року. Решта умов залишаються без змін, крім однієї – зміниться мінімальний «прохідний» вік автомобіля. В «оригінальному» документі це 2010-й, а в кавер-версії пропонують встановити 2013-й. Щоправда, з приходом Євро-6 (у 2020-му році) ця норма допомагатиме не більше, ніж шаманський бубон при розладі шлунку.
Отже, до низки ініціатив, побудованих за мотивами «3251», додалася ще одна. Раніше був проект №8398, перед ним 7269, 6238. Поличкою нижче вже припали порохами теки №5562 та 4905, збоку, майже непомітно стоїть спроба застосувати цей же закон для «легалізації євроблях»… А ще треба додати до «золотої колекції» нещодавню петицію до Президента, на ту ж тему.
Джерело: AUTO.RIA.com
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…