Після нещодавньої заборони на оренду електросамокатів, муніципалітет Парижа звертає свою увагу на проблему паркування позашляховиків, включаючи великі електричні та гібридні автомобілі. Останні чотири роки кількість позашляховиків у місті збільшилася на 60%, досягнувши 15% від загальної кількості приватних автомобілів у Парижі, що становить 1,15 мільйона. Ці автомобілі, крім того, часто спричиняють проблеми на вузьких вулицях і тротуарах, займаючи місце не тільки на дорогах, а й на пішохідних зонах.
Мер Парижа Анн Ідальго запропонувала провести референдум серед місцевих жителів, щоб визначити, чи варто значно збільшити вартість паркування для позашляховиків. Ця ініціатива спрямована на покращення транспортної ситуації у місті та стимулювання власників переходити на більш компактні автомобілі.
Анн Ідальго заявила, що зростання кількості позашляховиків негативно впливає на міську інфраструктуру і призводить до заторів на дорогах. На її думку, запровадження високих тарифів на паркування для цієї категорії автомобілів може стати ефективним заходом для пом’якшення проблеми.
За попередньою інформацією, очікується, що підвищення цін на паркування торкнеться власників гібридних автомобілів та електромобілів вагою від 1,6 тонни та більше. Мер стверджує, що цей захід не торкнеться жителів Парижа, а скоріше торкнеться приміських мешканців та гостей, які часто приїжджають до міста на роботу чи розваги.
Адміністрація міста не надала конкретних даних про подальше збільшення тарифів, але наголосила, що вони будуть суттєвими. Це передбачається стимулювати власників автомобілів переглянути свій вибір на користь більш дрібних та екологічно чистих транспортних засобів.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…