Після нещодавньої заборони на оренду електросамокатів, муніципалітет Парижа звертає свою увагу на проблему паркування позашляховиків, включаючи великі електричні та гібридні автомобілі. Останні чотири роки кількість позашляховиків у місті збільшилася на 60%, досягнувши 15% від загальної кількості приватних автомобілів у Парижі, що становить 1,15 мільйона. Ці автомобілі, крім того, часто спричиняють проблеми на вузьких вулицях і тротуарах, займаючи місце не тільки на дорогах, а й на пішохідних зонах.
Мер Парижа Анн Ідальго запропонувала провести референдум серед місцевих жителів, щоб визначити, чи варто значно збільшити вартість паркування для позашляховиків. Ця ініціатива спрямована на покращення транспортної ситуації у місті та стимулювання власників переходити на більш компактні автомобілі.
Анн Ідальго заявила, що зростання кількості позашляховиків негативно впливає на міську інфраструктуру і призводить до заторів на дорогах. На її думку, запровадження високих тарифів на паркування для цієї категорії автомобілів може стати ефективним заходом для пом’якшення проблеми.
За попередньою інформацією, очікується, що підвищення цін на паркування торкнеться власників гібридних автомобілів та електромобілів вагою від 1,6 тонни та більше. Мер стверджує, що цей захід не торкнеться жителів Парижа, а скоріше торкнеться приміських мешканців та гостей, які часто приїжджають до міста на роботу чи розваги.
Адміністрація міста не надала конкретних даних про подальше збільшення тарифів, але наголосила, що вони будуть суттєвими. Це передбачається стимулювати власників автомобілів переглянути свій вибір на користь більш дрібних та екологічно чистих транспортних засобів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…