Блокування кордону на польсько-українській ділянці мало серйозний вплив на ринок палива в Україні, особливо на скраплений газ (LPG). Як пише zn.ua, понад 30% імпорту цього виду палива в Україну проходить через польську ділянку кордону, що становить 20% від загального обсягу ринку. Ці проблеми призвели до невеликого подорожчання палива.
За наявними даними, імпорт газу з Польщі та країн Балтії почав скорочуватися з жовтня. Внаслідок страйків у листопаді імпорт скоротився на 55%. Це призвело до дефіциту та підвищення попиту на газ вітчизняного виробництва. Середня вартість LPG на аукціоні “Української енергетичної біржі” зросла на понад 30%, досягнувши 64 тис. грн/тонна на початку листопада. Проблема також полягає в обмеженій кількості газовозів, порівняно з бензовозами.
На початку листопада постачальники дизельного палива зіткнулися з напруженістю, але ситуація швидко стабілізувалася через великий автопарк та різноманітні джерела постачання. Зниження європейських котирувань також допомогло українському ринку уникнути значних коливань цін.
Експерти передбачають у найближчий час зменшення цін на паливо та дизель на АЗС, що вже почалося зі зниження цін на бензин у деяких мережах. Однак, скраплений газ може вимагати більше часу для стабілізації цін, очікується зникнення дефіциту протягом одного-двох тижнів, після чого ціни мають знизитись. Перспективи також вказують на можливе переорієнтування українських постачальників на нові джерела імпорту, такі як Хорватія та Сербія.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…