Міністерство енергетики України підготувало проект ухвали про заборону реалізації в країні бензину та дизельного палива екологічних стандартів Євро-3 та Євро-4. Подібні заходи можуть мати дуже серйозні наслідки як для галузі загалом, так і для пересічних українців.
Кабмін дозволив торгівлю паливом стандартів Євро-3 та Євро-4 у березні 2022 року, щоб на тлі вторгнення РФ та військового стану стабілізувати ринок, запобігши дефіциту палива на українських АЗС. Це призвело до того, що до початку літа дефіцит бензину та ДП повністю зник. Очікувалося, що такі заходи будуть актуальними до кінця воєнного стану, однак у Міненерго вирішили, що ситуація на ринку давно стабілізувалася, палива в надлишку та потреби в особливих умовах більше не існує. При цьому питання повернення заборони на реалізацію палива стандартів Євро-3 та Євро-4 все ще залишається дискусійним.
Експерти побоюються, що подібні заходи призведуть до активізації шахраїв та масового продажу контрафактної продукції на українських легальних та підпільних АЗС. Це пов’язано з тим, що виробничих потужностей в Україні може замало, щоб випускати необхідну кількість палива стандарту Євро-5. Також це може негативно позначитися на вартості бензину та дизеля.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…