Міністерство енергетики України підготувало проект ухвали про заборону реалізації в країні бензину та дизельного палива екологічних стандартів Євро-3 та Євро-4. Подібні заходи можуть мати дуже серйозні наслідки як для галузі загалом, так і для пересічних українців.
Кабмін дозволив торгівлю паливом стандартів Євро-3 та Євро-4 у березні 2022 року, щоб на тлі вторгнення РФ та військового стану стабілізувати ринок, запобігши дефіциту палива на українських АЗС. Це призвело до того, що до початку літа дефіцит бензину та ДП повністю зник. Очікувалося, що такі заходи будуть актуальними до кінця воєнного стану, однак у Міненерго вирішили, що ситуація на ринку давно стабілізувалася, палива в надлишку та потреби в особливих умовах більше не існує. При цьому питання повернення заборони на реалізацію палива стандартів Євро-3 та Євро-4 все ще залишається дискусійним.
Експерти побоюються, що подібні заходи призведуть до активізації шахраїв та масового продажу контрафактної продукції на українських легальних та підпільних АЗС. Це пов’язано з тим, що виробничих потужностей в Україні може замало, щоб випускати необхідну кількість палива стандарту Євро-5. Також це може негативно позначитися на вартості бензину та дизеля.
У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…
Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…
Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…
У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…
Добірка 5 дизельних кросоверів, які мають реальний потенціал дійти до 500 000 км без капремонту…
Три ситуації, коли у водія є лише 10 днів на звернення до сервісного центру МВС:…