Популярний кросовер Renault Duster завоював успіх серед українських автомобілістів завдяки низці позитивних якостей. У той же час, ця модель не позбавлена вад, які іноді можуть просто розорити власника автомобіля.
Експерти звертають увагу на одну модифікацію Renault Duster, здатну доставити масу проблем у процесі експлуатації. Йдеться про версію з 4-ступінчастою гідравлічною АКПП. У кросоверах з переднім приводом це DP2, у повнопривідних DP8.
Зазначається, що цей вид трансмісії серйозно знижує потужність двигуна автомобіля, що негативно впливає на динаміку та витрату палива. У деяких випадках різниця у споживанні бензину може становити до 4 літрів на 100 км. Крім того експерти підкреслюють, що DP2 і DP8 схильні до частих перегрівів, а їх соленоїди мають невеликий ресурс.
Ремонт трансмісії Renault Duster може коштувати власнику круглу суму. При цьому не виключено, що після цього проблеми повторяться.
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…
Якщо щодня паркуєтесь у дворі чи біля супермаркету, ви точно бачили, як двері сусіднього авто…