У період відлиги, що змінюється різким похолоданням, використання ручного гальма може стати джерелом проблем автомобіля. Експерти звернули увагу водіїв на кілька аспектів, які є важливими в таких ситуаціях.
Волога, що потрапляє на гальмівні механізми у теплу погоду, може замерзнути у холод. Це може призвести до заїдання гальмівних колодок і, як наслідок, до складнощів керування автомобілем. Виправляти проблему доведеться довгим та складним відігрівом гальмівних механізмів.
У сучасних автомобілях все частіше застосовують електричне ручне гальмо. І хоча він краще адаптований до складних умов, мороз також може вплинути на його працездатність. Причому ремонт електромеханізму обійдеться вам набагато дорожче.
Паркування в режимі “P” на автоматичній коробці може стати альтернативою ручному гальму в замерзаючу погоду. Однак варто пам’ятати, що “P” призначений, перш за все, для фіксації автомобіля в нерухомому стані, а не для запобігання ковзанню на зледенілих поверхнях.
Важливо підтримувати гальмівну систему у справному стані та періодично проводити технічне обслуговування, особливо перед настанням зими. У разі сумнівів, краще проконсультуватися з автомобільним фахівцем щодо найкращих практик використання гальмівної системи в умовах мінливої погоди.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…