За останні півроку в Україні сталося більше сотні резонансних ДТП, половина з них за участю громадського транспорту. Змінити ситуацію на дорогах можуть регулярні перевірки транспортних засобів і відкриті конкурси на здійснення пасажирських перевезень. Про це в інтерв’ю DATA.UА розповів голова громадської організації “Розвиток інфраструктури” Станіслав Гвоздиков.
“Потрібно перевіряти транспортні засоби, стягувати штрафи, розривати договори з порушниками і виносити їх на відкритий конкурс. Управління Департаменту транспорту міської адміністрації спільно з поліцією і співробітниками Укртрансбезпеки повинні перевіряти перевізників на предмет дотримання графіка рухів, комфортності, санітарних норм. Якщо відпрацьовувати ці моменти, то все нелегали підуть”, – говорить експерт.
Технічний стан більшості вітчизняних маршруток залишає бажати кращого. При цьому, в бюджеті країни немає достатньої кількості коштів на закупівлю більш екологічного і безпечного виду транспорту.
“Щоб позбутися в Києві від 3 тисяч маршруток, потрібно майже 300 мільйонів доларів “, – говорить Станіслав Гвоздиков.
Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що з 1 січня 2019 року маршрутки переобладнані з вантажних авто в пасажирські, будуть відправляти на металобрухт.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…