Останні тенденції на світовому автомобільному ринку щодо популяризації сегмента кросоверів та позашляховиків викликають тривогу в Європі. Незважаючи на комфорт та безпеку сегмента SUV, великогабаритні автомобілі загрожують мобільності та дорожній безпеці, йдеться у дослідженні Transport & Environment.
Експерти встановили, що з кожним роком середня величина позашляховиків неухильно зростає, що створює проблеми під час паркування, а також підвищує ризик смертельних ДТП за участю пішоходів. Інститут страхування безпеки на дорогах (IIHS) з’ясував, що шанси пішохода загинути при зіткненні з кросовером або позашляховиком удвічі вищі, ніж при зіткненні зі звичайною машиною.
У деяких країнах Європи, як-от Франція, Нідерланди та Бельгія, вже почали стягувати з власників великих позашляховиків підвищену плату за їзду в мегаполісах. Очікується, що найближчим часом буде прийнято централізоване рішення владою Євросоюзу. У перспективі в об’єднанні взагалі можуть заборонити продавати великогабаритні легкові авто чи обмежити їхнє використання у великих містах.
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…
Українці дедалі частіше віддають перевагу автомобілям із традиційними двигунами замість електрокарів. У жовтні 2026 року…
Обміняти посвідчення водія, відновити втрачений документ, переоформити автомобіль після купівлі або перевірити історію транспортного засобу…
Привабливий дизайн, багата комплектація та ціна нижча за середню часто переконують покупця, що він знайшов…