Оптимальний рівень обертів двигуна давно є дискусійним питанням як серед автомобілістів-обивателів, так і серед професійних експертів. За допомогою наукових досліджень вдалося прояснити це питання, давши зрозуміти водіям, як налаштувати силовий агрегат для найкращої продуктивності та максимального терміну служби.
Зокрема, з’ясувалося, що для двигуна однаково шкідлива робота як у високих, так і на низьких обертах. В обох випадках відзначається погіршення стану фрикційних елементів двигуна. На низьких обертах вони піддаються підвищеному зносу через брак мастила, але в високих — через велику температуру.
Дослідження показали, що найбільш ефективним та безпечним є утримання частоти обертання двигуна в діапазоні 2000-4000 обертів за хвилину при їзді. Якщо дозволяти двигуну працювати в подібному режимі, він може служити максимально довго.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…