З кожним роком у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху все більша перевага надається автоматизованим системам, а також штучному інтелекту. Це дозволяє мінімізувати корупційні ризики та людський фактор, але змушує водіїв стикатися з новими викликами. У тому числі пов’язаними з недосконалістю сучасних технологій.
У листопаді минулого року мешканець Нідерландів Тім Хансен несподівано для себе отримав штраф за телефонну розмову під час керування автомобілем. «Порушення» правил дорожнього руху з боку чоловіка зафіксувала камера автоматичної фіксації. Нідерландська поліція оштрафувала водія на 380 євро (близько 16 000 гривень за актуальним курсом). Чоловіка таке рішення глибоко обурило, оскільки про жодну розмову по мобільному і мови бути не могло. На зробленому системою знімку він просто підняв руку, щоб почухати скроню.
Хансен, який працює у сфері інформаційних технологій, володіючи досвідом у розробці алгоритмів для аналізу зображень, використовував свій особистий досвід, щоб пояснити, як працюють подібні системи, і чому вони можуть припускатися помилок. Як він пояснив, системи штучного інтелекту мають бути навчені на великих наборах даних та здатні відрізняти різні жести та дії водіїв. Однак у цьому випадку камера помилково проінтерпретувала жест Хансена, прийнявши його за використання мобільного телефону.
Цей інцидент висунув низку важливих питань щодо надійності та точності автоматизованих систем контролю порушень правил дорожнього руху. Зокрема, він звернув увагу на необхідність більш ретельного навчання та налаштування таких систем, щоб вони могли точніше та надійніше визначати порушення.
Хансен звернувся до суду з проханням скасувати незаконний штраф, але поки що відповіді не отримав. Оскарження рішення може тривати кілька місяців.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…