Київський мотозавод зітруть з лиця землі

Власник Київського мотозаводу відверто розповів про перспективи відродження виробництва на Київському мотозаводі. Про це повідомляє Авто 24.

Бізнесмен Василь Хмельницький, який контролює основну частину акцій Київського мотозаводу з 2012 року, прокоментував питання про перспективи відродження виробництва мотоциклів в Україні.

На запитання: “Чи плануєте ви відродити виробництво мотоциклів?”, Василь Хмельницький відповів наступне: “Я сам із захопленням дивлюся на змінені мотоцикли, як на продукт інженерної думки людей, по-справжньому захоплених ідеєю. Але це хобі, а не бізнес. В успіх серійного виробництва вітчизняного мотоцикла я не вірю. Він не зможе конкурувати ні з одним з сучасних світових виробників”.

Василь Хмельницький вважає, що раніше КМЗ існував за рахунок того, що мав збут своєї продукції на території 15 республік СРСР і ще експортував мотоцикли на такі великі ринки, як Китай, Куба та ін. Зараз цього немає.

Крім того, на думку Хмельницького, померла наукова частина і мотоцикли стали зовсім неконкурентоспроможні. “Теоретично, я як бізнесмен розумію, що потрібно зробити СП з Honda і побудувати невеликий цех по збірці Honda для ринку України і може бути, для експорту. Але це окремий бізнес-процес”, – підкреслив Василь Хмельницький.

“На мотозаводі зараз розруха. Там немає інших варіантів. Тут буде або інноваційний парк або житло. Світ рухається вперед і те, що було вчора, відновити неможливо”, – резюмував Хмельницький.

Нагадаємо, що Фонд держмайна продав 90,811% акцій ПАТ “Київський мотоциклетний завод” (КМЗ) у серпні 2012 року. Реалізація підприємства проходила на конкурсі, а серед вимог до покупця були і такі умови: збереження основних видів діяльності заводу, внесення інвестицій у розмірі не менше 2,7 млн грн на розвиток підприємства.

Додатковими умовами конкурсу визначено, що покупець пакету повинен мати досвід економічної діяльності з виробництва мотоциклів або торгівлі мотоциклами, деталями та приладдям до них, техобслуговування і ремонту мотоциклів.

Фонд держмайна продав КМЗ компанії ТОВ “Капітал Індекс Груп” за 59,8 млн грн. Вже тоді було зрозуміло, що ні про яке відродження виробництва на КМЗ мова не йде. Головною метою цієї операції було отримати контроль над територією або землею КМЗ. Як бачимо, так і сталося.

Нагадаємо, що КМЗ – це був не просто завод, а флагман цілої галузі мотобудування України. У минулі часи він випускав до 100 тис. мотоциклів на рік, які експортувалися на всі континенти. Й зараз в різних країнах є фан-клуби техніки КМЗ Дніпро.

В пам’ять про колишню славу заводу в 2017 році ательє KMZ Dnepr Motorcycles за сприяння AUTO-Consulting Design випустило лімітовану фінальну серію мотоциклів Dnepr Vintage, яка була реалізована в Україні та експортована до Німеччини.

Recent Posts

Українці масово ввозять кросовери з пробігом: названо 10 найпопулярніших моделей 2026 року

Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…

01.08.2026

Не лише Toyota: названо 7 автомобілів, які найдешевше утримувати в Україні у 2026 році

Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…

31.07.2026

Українці масово обирають кросовери: названо 10 найпопулярніших нових SUV 2026 року

Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…

30.07.2026

Шахраї продають «авто-привиди» на онлайн-платформах: у МВС назвали 6 ознак, які мають насторожити покупця

Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…

30.07.2026

Топ-10 автомобілів, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…

29.07.2026

Телефон у руці за кермом: чому штраф — найменша проблема для водія

«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…

28.07.2026