Асоціація Euro NCAP вивчила вплив сенсорних електронних дисплеїв на реакцію водіїв у сучасних автомобілях і дійшла висновку про небезпеку таких елементів управління. Тепер від виробників вимагатимуть встановлювати в салоні більше фізичних кнопок.
Наразі експерти Euro NCAP наполягають лише на встановленні регуляторів аварійної сигналізації, покажчиків поворотів, клаксона, склоочисників і виклику екстрених служб. Дослідження показали, що активація цих найважливіших функцій за допомогою цифрової панелі неефективна і небезпечна.
В асоціації мають намір переглянути свої протоколи оцінки безпеки автомобілів до 2026 року, в якому найвищі бали зможуть отримати лише ті моделі, які оснащені фізичними кнопками і важелями в достатній мірі. Це змусить провідних автовиробників використовувати більше аналогових пристроїв.
У Euro NCAP також хочуть звернути увагу на лякаючу тенденцію до цифровізації процесу керування автомобілем. Зокрема, на той факт, що водіям доводиться часто взаємодіяти з екраном інформаційно-розважальної системи, що суттєво відволікає автомобіліста від безпосереднього водіння авто.
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…