Новини

Їх краще обходити стороною: 7 найгірших моделей Renault

Французький автовиробник Renault має більш ніж вікову історію, відомий своїми інноваційними підходами до дизайну та інженерії. Однак, як і в будь-якого автовиробника, у Renault є свої невдалі моделі. “Твоя МАШИНА” пропонує розглянути сім найбільш невдалих моделей бренду, які розчаровують найбільше.

Renault Laguna III (2007-2015)
Перше покоління Renault Laguna, випущене в 1993 році, було визнано багатьма успішним, але його наступні покоління, особливо третє, не змогли повторити цей успіх. Laguna III зіткнулася з проблемами надійності, включно з частими поломками електроніки та підвіски. Особливо поширені були проблеми з системою електронного стоянкового гальма, що зробило цю модель однією з найгірших виборів у своєму класі.

Renault Espace IV (2002-2014)
Espace IV, хоч і здобув визнання за свою інноваційну концепцію салону та багатофункціональність, зіткнувся з проблемами якості та надійності. Власники часто скаржилися на проблеми з електронікою, коробкою передач і двигунами. Крім того, багато хто був незадоволений дизайном салону і використанням дешевих матеріалів в інтер’єрі.

Renault Modus (2004-2012)
Modus був спробою Renault увійти в сегмент компактних багатоцільових автомобілів, але не зміг завоювати серця покупців. Ця модель зіткнулася з проблемами з надійністю, включно з частими поломками системи живлення та електрики. Крім того, модель отримала негативні відгуки за незручні сидіння та обмежений простір у салоні.

Renault Vel Satis (2002-2009)
Vel Satis, спроба Renault створити розкішний автомобіль класу люкс, виявилася однією з найбільш невдалих моделей компанії. Поганий дизайн, ненадійність і низькі продажі зробили Vel Satis фіаско для Renault. Власники часто скаржилися на високі витрати на обслуговування і запчастини, а також на обмежену доступність запчастин через низький попит.

Renault Wind (2010-2012)
Wind був експериментальним проектом Renault в сегменті малолітражних родстерів, але не зміг завоювати популярність через свій дивний дизайн і обмежену практичність. Власники часто скаржилися на незручності при вході і виході з салону, а також на обмежений простір для вантажу.

Renault Koleos I (2007-2015)
Перше покоління Koleos не отримало широкого визнання через свій невдалий дизайн, обмежену практичність і проблеми з надійністю. Власники часто стикалися з поломками двигуна і підвіски, а також з неякісним виконанням інтер’єру.

Renault Twizy (2012-дотепер)
Хоча Twizy був представлений як інноваційний засіб міської мобільності, він зіткнувся з проблемами, такими як обмежена практичність, низький захист водія і висока вартість. Багато покупців також були незадоволені обмеженою дальністю ходу і відсутністю можливості швидкої зарядки.

Recent Posts

Туман і темрява на дорогах: водіям та пішоходам нагадали правила, які можуть врятувати життя

Восени та взимку через туман, дощ і раннє настання темряви ризик дорожніх аварій за участю…

13.11.2026

Досвідчений механік назвав три сигнали, що акумулятор пора міняти

Автомобільний акумулятор рідко виходить з ладу зовсім без попередження. Найчастіше перед цим водій помічає, що…

13.11.2026

Бензин в Україні може подешевшати до 80 грн/л уже до кінця листопада: прогноз експерта

В Україні найближчими тижнями очікується подальше зниження цін на бензин. Якщо нинішня тенденція на гуртовому…

13.11.2026

Водій сам зізнався, що їздив без прав, але спробував оскаржити штраф 40 800 грн: що вирішив суд

В Україні водій намагався оскаржити штраф у розмірі 40 800 грн за повторне керування автомобілем…

13.11.2026

В Україні офіційно з’явився ще один автомобільний бренд

Китайський виробник електромобілів XPENG офіційно представлений на українському автомобільному ринку. За дистрибуцію автомобілів, розвиток дилерської…

12.11.2026

В Україні хочуть ввести новий податок для власників авто: що зміниться з 2027 року

В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…

12.11.2026