Новини

Volvo випустив останнє дизельне авто: 45-річна епоха підійшла до кінця

Шведський автобренд Volvo повідомив про воістину історичну подію – компанія випустила останній автомобіль на дизельній тязі у своїй історії. Цим завершилася 45-річна епоха роботи Volvo з дизельним транспортом.

Повідомляється, що в лютому на заводі в бельгійському Генті з конвеєра зійшов останній дизельний Volvo V60, а днями на потужностях у шведському Торсланді було випущено останній дизельний кросовер XC90. З цієї нагоди компанія опублікувала офіційне повідомлення, в якому можна помітити нотки жалю. “Ми побудували наш останній дизельний автомобіль”, – йдеться в заяві.

Курс на електрифікацію Volvo взяла вже давно. У 2023 році компанія відзначила 70-відсоткове зростання виробництва повністю електричних автомобілів і збільшення частки світового ринку на 34 відсотки. Ці цифри явно вказують на те, що електричні автомобілі стають дедалі популярнішими серед споживачів.

Вперше Volvo презентувала свій дизельний автомобіль у 1979 році у вигляді 244 GL D6. Це був перший у світі шестициліндровий дизельний двигун для легкових автомобілів. Цей крок був зустрінутий із захопленням, особливо серед водіїв таксі та далекобоїв, які оцінили його ефективність і надійність.

Дизельні автомобілі Volvo пропонували низку переваг:

Економічність: Дизельні двигуни зазвичай споживають менше палива порівняно з бензиновими, що робить їх більш економічними в експлуатації.

Прохідність: Дизельні двигуни мають великий крутний момент на низьких оборотах, що забезпечує хорошу прохідність і керованість на дорогах з поганим покриттям.

Довговічність: Дизельні двигуни зазвичай мають довший термін служби порівняно з бензиновими завдяки їх конструкції та принципу роботи.

Однак дизельні автомобілі Volvo також мали свої недоліки:

Високий рівень викидів: Дизельні двигуни відомі своїм високим рівнем викидів оксидів азоту та твердих частинок, що робить їх менш екологічно чистими порівняно з деякими альтернативними технологіями.

Шум і вібрація: Дизельні двигуни часто більш галасливі та вібруючі, що може створювати дискомфорт для пасажирів у салоні автомобіля.

Складний догляд: Дизельні двигуни потребують ретельнішого догляду та обслуговування, включно з регулярною заміною фільтрів і мастила.

Recent Posts

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026