Новини

Власник спорткара назвав 4 причини відмовитися від купівлі такої машини

Купівля спортивного автомобіля може здатися втіленням мрії і справжнім душевним задоволенням, проте багато хто не замислюється, які мінуси несе в собі таке придбання. Топ-менеджер фінансової компанії Метью Едвардс шість років тому купив спортивну машину Ford Mustang GT 2018 року випуску, думаючи, що водити її буде дуже весело. Однак дуже швидко він зрозумів, що це зовсім не те, на що він розраховував. Чоловік назвав 4 причини, чому він би вважав за краще більше не купувати спорткар.

Усі заздрять швидкості – ніхто не заздрить ціні: За блиском спорткара майже завжди ховається величезний цінник. І, хоча початкове захоплення може бути вражаючим, в кінцевому підсумку вартість володіння автомобілем може виявитися більш значущою.

Дороге обслуговування і ремонт: Спортивні автомобілі, як правило, вимагають більш частого і дорогого обслуговування, ніж звичайні автомобілі. Плюс до всього, якщо щось йде не так і потрібен ремонт, вартість може бути катастрофічно високою. Це важливе міркування, яке іноді не береться до уваги в момент ейфорії від придбання спортивного автомобіля.

Високі витрати на страховку: Оскільки спортивні автомобілі зазвичай асоціюються з підвищеним ризиком аварійності та викрадення, страховка для них може бути істотно дорожчою, ніж для звичайних автомобілів. Це додаткове фінансове навантаження, яке власник спортивного автомобіля, ймовірно, не враховував під час купівлі.

Величезна витрата палива: Спортивні автомобілі часто мають потужні двигуни, які споживають набагато більше палива, ніж стандартні автомобілі. Це може призвести до значних витрат на заправку, особливо якщо власник часто використовує автомобіль або їздить на великі відстані.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026