В Україні вже найближчим часом серйозно постраждає ціла галузь вантажоперевезень, що призведе до серйозних наслідків як для профільної сфери, так і для звичайних споживачів. Про це повідомив голова Громадського об’єднання “Міжнародні перевізники України” Володимир Михалевич.
Він наголосив, що зарплата у далекобійників, особливо у тих, хто возить вантажі за кордон, солідна, у зв’язку з чим, нестачі людей у цій сфері раніше не спостерігалося. Однак у зв’язку з набранням чинності новим законом про мобілізацію, а також через дії ТЦК, які знімають водіїв з фур просто посеред дороги, охочих сідати за кермо стане набагато менше.
У підсумку в Україні різко з’явиться гострий дефіцит кадрів, а європейський ринок прибере до рук Польща та інші країни. Тільки 5% українських перевізників є пенсіонерами і багатодітними батьками, у зв’язку з чим, їм не загрожує мобілізація і дозволено виїжджати за кордон. Бронювати ж інших водіїв Міноборони не дозволяє.
Усе це, за словами Михалевича, призведе до тотального підвищення цін на споживчі товари через зростання вартості послуг перевізників, а також до втрати Україною ринку вантажоперевезень, який наша країна фактично добровільно віддала в руки конкурентів.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…