Ухвалення законодавства із чіткими вимогами до громадського транспорту дозволить підвищити безпеку на українських дорогах. Таку думку у своєму блозі на сайті ЛІГА.net висловив прес-секретар Корпорації «Богдан» Сергій Красуля.
«В Україні контроль за якістю пасажирських перевезень у громадському транспорті практично відсутній. Відповідно до законодавства, міський транспорт має відповідати загальним технічним умовам, але жодним умов щодо його безпеки і комфорту немає», – зауважив Сергій Красуля.
Це призводить до зловживань з боку перевізників, які намагаються зекономити за рахунок комфорту пасажирів, купляючи автобуси і тролейбуси у найдешевших комплектаціях. Або навіть перелаштовують вантажні маршрутки на пасажирські, тим самим наражаючи людей на небезпеку.
Щоб вирішити проблему, потрібно законодавчо закріпити стандарти безпеки і заборонити аварійним автобусам виходити на маршрути. Треба чітко прописати строки експлуатації громадського транспорту, які не повинні перевищувати 8-10 років. Також важливо скасувати заборону на перевірки перевізників, взявши під контроль транспортні організації. І по можливості відмовлятись від маршруток у містах на користь великих автобусів.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…