Починаючи з 29 серпня у Польщі, спершу біля в’їздів в центральні частини міст, з’являтимуться нові знаки: «Зона екологічно-чистих автомобілів», та подібний «закреслений» знак, який встановлюватиметься на межі закінчення такої зони. Для власників електромобілів, а також машин, що використовують в якості пального водень, стиснений (CNG), або зріджений охолоджений (LNG) природний газ (метан), в’їзд в зону дії нового знаку буде безкоштовний, пише auto.ria.com.
Натомість, водіям які матимуть намір потрапити в «екозони» на бензинових, дизельних чи працюючих на зрідженій пропан-бутановій газовій суміші автівках, доведеться заплатити. Година перебування в «екозоні» вартуватиме 2,5 злотих (19 грн), або ж можна оплатити відразу за добу 25 злотих (190 грн).
Найдорожче обійдеться ігнорування вимоги оплати перебування в «екозонах» – штраф за в’їзд «на халяву» – 500 злотих, що в перерахунку складає 3800 гривень.
Це доволі радикальне рішення, навіть жорсткіше ніж те, яке придумали німці – обмежити рух тільки для дизелів, що не відповідають еконормам нижче Євро-5. І навіть «внутрішній дизельгейт» спровокував зміни на авторинку – німці почали масово позбуватись дизелів, таких, які неможливо здати на утилізацію взамін за премію. Отже, не виключено, що тепер і поляки почнуть думати, куди діти не лише дизельні, а й бензинові автомобілі, ще й незалежно від того, якому «Євро» вони відповідають.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…