Нашестя «євроблях» знищує український авторинок. В умовах низького попиту на нові авто, іноземні імпортери можуть покинути ринок України. Про це заявили в прес-службі корпорації «Богдан», пише autonews.ua.
«Проблема «євроблях» шкодить не тільки ринку вживаних авто, але і дуже негативно впливає на імпорт нових іноземних автомобілів. У будь-який момент великі корпорації можуть задатися питанням: який сенс завозити в країну автомобільні новинки, платити податки і створювати робочі місця, коли левова частка продажів авто знаходиться поза законом, і просто закрити свої представництва», – підкреслили в «Богдані».
За статистикою, 50% всіх проданих авто – це європейський металобрухт. Угоди з купівлі «євроблях» знаходяться поза законом, з них не сплачуються податки, їх неможливо оштрафувати.
Більшість з них не має ніяких гарантій, ні страхування в разі аварійної ситуації. Оскільки власника такої машини встановити майже неможливо, водії нерідко просто кидають авто і тікають з місця ДТП.
Нагадаємо, що чиновники за останні роки вже кілька разів знижували ввізне мито на імпортні авто. Завдяки цьому їх обсяги в Україні зросли в 14 разів: з 4164 у 2008 році до 59 020 у 2017 році. І це тільки розмитнені, легально ввезені автомобілі. Якщо ж говорити про нерозмитнені «євробляхи», то за підрахунками Державної фіскальної служби України їх налічується 425 400 одиниць.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…