«Світовий досвід свідчить, що не так ув’язнювати потрібно, як визнати того, хто спричинив ДТП, винним. Необхідно, щоб він заплатив величезну компенсацію родині, яка втратила годувальника. Необхідно відібрати в нього все – автомобіль, квартиру, продати, а гроші віддати родині, яка втратила годувальника. Саме такі радикальні заходи необхідно вживати сьогодні», – заявив Михайло Берлін, голова правління ГС «Всеукраїнське партнерство заради безпеки дорожнього руху» в інтерв’ю kyivtv.
В Україні прийняли «Стратегію підвищення безпеки дорожнього руху», але ніяких змін не відбулося, – зазначив експерт. Безкарність винуватців, які мало не щодня скоюють смертельні аварії, сьогодні вже й не дивують. І поки до поліпшення невтішної статистики ще далеко.
Вкотре згадати про тотальну безкарність винуватців страшних аварій змусила смертельна ДТП, яка трапилася цими вихідними в Одесі.
За словами експертів, подібних ситуацій було б менше, якби були жорсткішими покарання – позбавлення волі вже за саме водіння на підпитку.
В Україні зменшити кількість аварій та смертей на дорозі покликана «Стратегія підвищення безпеки дорожнього руху», яку Кабмін ухвалив наприкінці минулого року. Однак поки зрушень у цьому напрямку немає. А тому за словами Михайла Берліна, без системної роботи та дієвих жорстких покарань на швидке зменшення кількості ДТП годі чекати.
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…