Проблеми мільйонів українців, які мають нелегальні авто з іноземними номерами породжена спробою олігархів стати монополістами дешевих авто для народу.
Про це заявив український політтехнолог Сергій Гайдай, пише businessua.com.
Ряд великих олігархів мали намір “монополізувати ринок дешевих автомобілів для народу”, конкретизував експерт. Йдеться про ЗАЗ, Богдани та декілька дешевих китайських та корейських марок.
Великий ринок людей хотіли купувати дешеві іномарки знайшли спосіб, і так з’явилися “євробляхи”.
Важливе місце тут займає і Петро Порошенко, який будучи тоді народним депутатом активно просував закон про акцизи, який різко підвищував ціни і робив іномарки в Україні найдорожчими в Європі.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…