Щоб вирішити проблему «євроблях», потрібно знайти компроміс між тими, хто заплатив мита за розмитнення автомобілів та тими, хто цього не зробив.
Про це в коментарі кореспонденту ГолосUA повідомив глава Комітету економістів України Андрій Новак.
«Економічна проблема «євроблях» полягає в тому, що на внутрішньому ринку України через занадто високі мита, ціна вживаних автомобілів є неадекватно високою в порівнянні з цінами в Європі, при тому, що рівень доходів в Україні в кілька разів нижче», – сказав економіст.
Новак також уточнив, що владі доведеться це питання врегулювати, враховуючи, що на «євробляхах» їздить досить багато людей.
«Потрібно шукати компроміс між тими, хто заплатили за відповідні мита на розмитнення і тими, хто не захотів платити. Але, разом з тим, повністю скасувати мита не можна, так як це буде кроком соціальної несправедливості по відношенню до тих, хто свого часу сплатив мита», – додав експерт.ж
Для того, щоб досягти результату, потрібно знизити рівень мит.
«В цілому потрібно знизити ставку мита на автомобілі за критеріями віку автомобіля, об’єму двигуна і т.д.», – зазначив економіст.
Нагадаємо, в Україні, за різними оцінками, від 50 тисяч до півтора мільйона нерозмитнених автомобілів.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…