У 2025 році в Україні зберігаються чітко визначені вікові межі для отримання водійського посвідчення, які залежать від типу транспортного засобу. У Головному сервісному центрі МВС наголошують: дотримання цих вимог — обов’язкове, а порушення може спричинити як адміністративну, так і кримінальну відповідальність у разі ДТП чи іншого порушення.
Згідно з чинним законодавством та наказом МВС № 363, у 2025 році діють наступні правила:
Категорія А1 (мопеди, скутери до 125 см³) — дозволено з 16 років.
Категорія А (мотоцикли понад 125 см³) — також з 16 років.
Категорія В (легкові автомобілі) — з 18 років.
Категорія С (вантажні авто до 3,5 т і понад) — з 18 років, але з причепами — з 19 років (категорія C1E, CE).
Категорія D1 та D (мікроавтобуси й автобуси) — з 21 року, за умови проходження медкомісії та наявності досвіду водіння.
Категорія Т (трамваї та тролейбуси) — також з 21 року.
Ці правила узгоджуються із вимогами Європейської директиви 2006/126/EC, яка поступово імплементується в українське законодавство в рамках євроінтеграції.
Механізм отримання посвідчення водія не змінився:
Медична довідка – обов’язкове проходження медкомісії, що підтверджує фізичну та психічну придатність.
Навчання в автошколі – лише у ліцензованих установах (виняток — теоретична підготовка для категорії В може бути самостійною).
Складання іспитів – спочатку теоретичний, потім практичний. Іспити приймаються виключно у сервісних центрах МВС.
Важливо: з 2024 року в Україні працює єдина електронна база, яка унеможливлює підробку документів або обходження навчання. Усі результати фіксуються онлайн, а кандидати мають змогу стежити за статусом заявки через застосунок «Дія» або кабінет водія.
Ні. У 2025 році дострокове отримання посвідчення не передбачене, навіть із дозволу батьків чи за медичними показаннями. Вік є обов’язковим критерієм для допуску до іспитів.
Якщо водій керує транспортом без відкритої відповідної категорії, йому загрожує штраф від 3400 до 8500 грн (згідно зі статтею 126 КУпАП), а в разі повторного порушення — позбавлення права керування або навіть адміністративний арешт.
У 2025 році Україна зберігає європейський підхід до формування вимог для водіїв. Чітка вікова градація допомагає гарантувати безпеку на дорогах і стимулює молодь відповідально підходити до процесу отримання прав. Щоб уникнути проблем, кожному варто заздалегідь перевірити не лише вік, але й відповідність усім вимогам для тієї категорії транспорту, яким планується керувати.
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…
Оновлена версія пікапу Toyota Hilux 2026 модельного року була показана на «живих» кадрах. Не дивлячись…