З 19 травня 2025 року в Україні почали діяти оновлені правила проходження обов’язкового технічного контролю транспортних засобів. Ці зміни закріплені постановою Кабінету Міністрів №286 від 4 березня 2025 року, пише sud.ua.
Нові вимоги значно підвищують стандарти перевірки технічного стану авто. Найбільший акцент тепер зроблено на робочому стані зовнішнього освітлення:
фари ближнього та дальнього світла;
габаритні вогні;
поворотні сигнали;
стоп-сигнали.
Кожен недолік в роботі світлотехніки тепер може стати підставою для негативного висновку техогляду.
Техогляд відтепер проходить із повною фіксацією кожного етапу:
Відеофіксація — обов’язкова, запис ведеться безперервно;
Фотозвіт — авто знімають з усіх боків з увімкненими фарами, аварійною сигналізацією тощо;
Фото інтер’єру — фіксують пробіг (одометр), тахограф (за наявності), додаткові педалі у навчальних авто.
окремі фото гальмівних випробувань;
знімки вимірювання димності;
друк зображень на паперовому протоколі.
Фотографії мають бути без жодного редагування. Автомобіль повинен займати не менше 70% кадру, а дата фіксації додається автоматично.
З червня вартість проходження обов’язкового технічного контролю зростає:
Легкові автомобілі — 1700 грн;
Вантажівки та автобуси — 2300 грн.
Невдала спроба пройти технічний контроль може обернутися серйозними наслідками:
штрафні санкції;
заборона експлуатації автомобіля до усунення недоліків;
втрата ліцензії для компаній-перевізників;
заборона виїзду за кордон на особистому транспорті.
Висновок:
Нові правила техогляду — це ще один крок до посилення безпеки на українських дорогах. Водіям варто заздалегідь перевірити справність усіх систем автомобіля, особливо освітлення, щоб уникнути повторного проходження огляду, штрафів та інших неприємностей.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…