Categories: Новини

Найдорожче та найдешевше заряджання електромобілів: де в Європі вигідно їздити на електриці

Україна – серед лідерів за найнижчою ціною зарядки

Електромобілі часто позиціонують як економічно вигідніші у довгостроковій перспективі, адже кіловат-година коштує менше, ніж літр пального. Проте реальні витрати на зарядку сильно відрізняються в різних країнах, пише ArenaEV. Останнє дослідження вказує, де в Європі електромобіль обходиться найдешевше, а де — найдорожче.

За перші три місяці 2025 року продажі нових електрокарів у ЄС зросли на 24%. Попри заяви про 70%-ву економію в експлуатації порівняно з бензиновими та дизельними авто, сума за зарядку в домашніх умовах може коливатися в широких межах.

Найвища середня вартість повної домашньої зарядки зафіксована в Німеччині — близько 25,73 євро або приблизно 7,06 євро за 100 км пробігу. Натомість у Туреччині цей показник становить лише 1,11 євро за 100 км.

Ці цифри стосуються саме домашніх зарядок — на публічних швидких станціях ціна може виявитись на 60% вищою.

Ось повний список цін на зарядку електромобілів у Європі:

Дані ArenaEV

Скільки коштує зарядка в Україні?

В Україні тариф на електроенергію для приватних споживачів становить приблизно 4 грн/кВт·год вдень і 2,7 грн/кВт·год у нічні години (за двозонним лічильником). Перераховуючи на пробіг, зарядка вдень обійдеться в 80–100 грн за 100 км (≈1,9 євро), що ставить країну десь внизу європейського рейтингу, між Сербією та Угорщиною. У нічний час витрати знижуються до 55–60 грн (≈1,2 євро) за 100 км, майже як у Туреччині.

Для порівняння, на бензин при мінімальному споживанні 6 л/100 км водій витратить близько 350 грн, а в реальному середньому цей показник ще вищий.

Від чого залежить тариф на електроенергію?

Конкурентна ціна на зарядку формується за рахунок безлічі факторів:
• Поєднання джерел генерації (сонячні та вітрові станції, газові та атомні ТЕС).
• Розмір державних податків, субсидії та стимуливі програми.
• Витрати на передачу електрики мережею.
• Вплив міжнародних ринкових коливань і геополітики.
• Локальні екологічні норми та регуляції.

У підсумку водіння електромобіля в Україні справді вигідніше порівняно з традиційними ДВЗ-авто.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026