Генеральний директор Dacia Дені Ле Вот різко розкритикував владу Євросоюзу за посилення вимог безпеки та екологічності в автоіндустрії. В інтерв’ю Autocar топ-менеджер компанії заявив, що виробники змушені робити машини більшими і технологічнішими, через що ціна на них зростає, що робить автотранспорт менш практичним.
«Немає сенсу використовувати тонни металу і екранів тільки для поїздок в магазин або школу», — підкреслив Ле Вот.
Глава Dacia звернув увагу на критичне становище сегмента малих авто А-класу, а також загрозу для В-сегмента. Він зазначив, що європейцям доводиться витрачати великі гроші на покупку великих автомобілів, що шкодить їх бюджету і екології.
Серед іншого Ле Вот розкритикував обов’язкові системи активної безпеки — асистенти утримання смуги та інші технології, які, на думку керівника компанії, абсолютно не потрібні в сімейних авто, але роблять їх дорожчими.
Ле Вот прямо розкритикував вимоги Євросоюзу щодо електрифікації транспорту, в чому його підтримали керівники Renault Group і Stellantis.
«Коли ви міняєте шестирічний автомобіль на новий — вже робите внесок у захист природи. Пора зупинитися і переосмислити пріоритети», — заявив топ-менеджер.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…