Власник Alfa Romeo Tonale з Ванкувера (Канада) після року експлуатації помітив іржу на кришці багажника. Не подряпину, не скол – а пухирі під фарбою і голий метал, пише Autoblog. Машина – 2024 року, серія Tributo Italiano. Пробіг невеликий. Але офіційний дилер розвів руками: «У всіх так. Це норма».
Користувач Reddit з ніком r/AlfaRomeo виклав фото – біля камери заднього виду фарба вже відшаровується. Проблема, як з’ясувалося, не поодинока. Вода накопичується у водостічному каналі, бо отвори закриті пластиковими заглушками. Без свердління додаткових дренажних отворів рідина просто застоюється всередині.
У коментарі журналістам канадського видання Driving, технік однієї з філій Alfa Romeo зазначив, що з таким стикався не раз.
«Це слабке місце конструкції. Якщо не вичищати воду, починається корозія», – каже він.
Але навіть попри це офіційна гарантія не діє – бо, за умовами бренду, тільки наскрізна іржа на зовнішніх панелях вважається гарантійною. А тут пошкодження поки що зсередини.
Представники Stellantis на момент публікації публічно не коментували випадок. Власник машини обмірковує два варіанти: суд або самостійний ремонт.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…