Фото: Hyundai
Hyundai представила в Китаї електрокросовер Elexio – нову модель, створену разом із BAIC. Як повідомляє Carscoops, звичних кнопок у салоні майже немає. Замість них – 27-дюймовий екран із 4K, що тягнеться від водія до пасажира. Поруч – ще один дисплей, вже перед кермом, який дублює основні показники.
Інтер’єр виглядає як мінімалістичне шоу – усе приховано, навіть коробка передач схована у важіль під кермом. “Це не Ioniq. Тут інший підхід. Брутальніше, простіше, технічніше”, – вважає китайський автожурналіст Чжан Юнь із видання Autohome.
Elexio зібраний на платформі E-GMP, яку вже використовують Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6. Запас ходу – до 700 км за китайським циклом. Зарядка – з 30 до 80% за 27 хвилин.
Про продажі за межами Китаю поки мовчать. Але для Hyundai це більше, ніж черговий електрокар. Це спроба повернути довіру в країні, де конкуренція в електросегменті найжорсткіша у світі.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…